Optimisation du design des rainures : un volume moyen de rainures plus élevé, combiné à une zone de contact avec un volume de rainures plus constant conduit à une nette amélioration du design et de l'évacuation de l'eau. Permet un haut pouvoir de traction, de grip et de freinage sur sol mouillé.
Technologies
RC POLYMER
CONTACT DE ROUTE QUI MET EN CONFIANCE
Le polymère améliore la résistance à l'usure, et la silice augmente les performances sur mouillé. RC POLYMER, issu de la technologie NanoPro-Tech® de Bridgestone, contribue à l'amélioration des performances sur mouillé et allonge la durée de vie.
NANOPRO-TECH™
MEILLEUR GRIP, KILOMÉTRAGE PLUS ÉLEVÉ
La technologie NanoPro-Tech™ est une optimisation moléculaire des performances. Permet : réduction de la friction, de la chaleur et de la déformation de la bande de roulement, pour une meilleure adhérence de celle-ci et une durée de vie plus longue.
HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)
MEILLEURE TENUE DE ROUTE GÉNÉRALE
Corde d'acier composée de filaments isolés individuellement par du caoutchouc à conductivité thermique élevée, pour améliorer le transfert de chaleur et réduire le risque d'éclatement. Meilleure stabilité à haute vitesse, adhérence, absorption et durabilité.
MONO SPIRAL (MS) BELT
TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT PLUS FROIDE, PLUS DE STABILITÉ
Câbles légers et durables, enroulés autour de la circonférence du pneu, pour un feeling de grip progressif. Permet une réduction du poids, une amélioration de l'adhérence, stabilité, performance à haute vitesse et effet d'amortissement.
SILICA RICH FOR REAR TYRE
PLUS DE GRIP ET DE MISE EN CONFIANCE SUR LE PROFIL ARRIÈRE
Les performances en conditions humides sont améliorées en augmentant considérablement la quantité de silice par rapport au SILICA RICH conventionnel.
En détails
Optimisation du design des rainures
Amélioration des performances sur mouillé
Look robuste
Le design cramponé du AT41 lui donne un look off-road, bien qu'il soit dédié à un usage routier. La nouvelle forme des crampons previent également l'usure partielle de la partie épaules du pneu.
Nouveau composé de gomme
Haut niveau de performance par tous les temps.
Le composé de gomme issu de notre gamme Touring (Bi-Gomme arrière) offre un haut niveau de performance sec/mouillé, et une excellente longevité.
Stabilité et amortissement
Améliore le confort d'utilisation
La ceinture mono-spirale de haute technologie offre à la fois rigidité et performance d'amortissement de haut niveau pour une conduite souple et confortable. Combinée au nouveau design, elle offre une grande stabilité.
